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时间:2025-05-29 22:13:35 作者:中国少年先锋队第九次全国代表大会闭幕 浏览量:17592

  中新网北京9月26日电 (记者 陈杭)北京市计划修改《北京市消防条例》(下称条例),针对电动自行车消防安全管理,规定电动自行车充电、停放的安全管理要求,防范消除电动自行车停放、充电的火灾隐患。

  26日,北京市十六届人大常委会第十二次会议在京召开。

  鼓励住宅户内配备灭火器等消防产品

  北京市司法局局长崔杨介绍,近年,超大型城市特有的消防安全隐患不断凸显,高层建筑、大型商业综合体等消防安全高危领域火灾扑救难、疏散难,人员密集场所、电动自行车充电等消防安全薄弱环节面广量大等问题,亟须作出规范。面对新时代新任务新要求,有必要对条例进行修改,将行之有效、比较成熟的经验做法上升为法规制度,进一步提升北京消防工作法治化水平。修正草案共39条,对条例现有体例结构未作调整,主要涉及条款的增加、修改和删除。

  电动自行车及电池拟禁入电梯轿厢

  修正草案提出,电动自行车应当停放在单位、居住区的指定区域。单位、物业服务企业应当依照国家和北京有关标准,设置电动自行车集中停放、充电场所,开展日常巡查,加强电动自行车消防安全管理,制止违规停放电动自行车或者为电动自行车充电的行为。

  同时,禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间等公共区域,违规停放电动自行车或者为电动自行车充电;禁止电动自行车或者电动自行车电池进入电梯轿厢。

  提升超大型城市火灾防控和应急救援水平

  修正草案提出,北京将智慧消防纳入智慧城市总体布局,统一规划、建设和管理,利用云计算、物联网、大数据、人工智能等技术,构建政务服务、火灾防控、应急救援、监管执法、装备物资保障等消防工作应用体系,提升超大型城市火灾防控和应急救援水平。

  修正草案要求,北京市、区人民政府应当组织建设消防设施物联网系统,加强城市消防远程监控,完善火灾防范和预警机制。相关单位应当按照国家工程建设消防技术标准,配置火灾自动报警系统、固定灭火系统和防排烟系统等消防设施,并按照有关规定设置消防设施物联网设施、实时传输监控信息。(完) 【编辑:曹子健】

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杨伟斌也提出,目前,L2级智能驾驶技术已实现上车,但L3级技术还存在争议,包括系统不能应对时需要驾驶员接管,衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战,还需要百万甚至千万公里验证。

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